焦作工力气动钳盘式制动器,ED-30/5电力液压推动器

双变频起升机构

　　1．开发双变频起升机构的必要性

　　到目前为止，变频器在塔机起升机构上的应用已经有了近10年的历史，从上述分析我们知道，变频调速技术会给塔机的运行带来较多的好处，而且国家的有关技术推广部门和行业协会也举办过多次变频技术应用的专题研讨会，但实际的采用量并不理想，业内只有少数有实力的主机厂推出过变频起升机构，这远不能与其他行业的应用程度相比。有理由认为，限制变频技术在行业内推广的主要原因是：

　　　变频系统出现故障后的售后服务难度大，与常规系统相比，加大了塔机的停机维修时间，增加了用户的停工损失；

　　变频控制系统的成本要常规起升机构，增加了推广难度；

　　变频起升机构成本的60％左右是变频器，由于目前变频器的价格还较高，所以系统总成本要常规起升机构，但随着变频技术的不断普及和提高，变频器的价格还有较大的下降空间，而常规起升机构的成本基本已无潜力可挖。我们相信，在不久的将来，常规起升机构的成本将无优势可言。所以，行业技术工作者的当务之急是如何能设计出减轻售后服务压力的变频起升系统。

操作中有权拒绝吊运违反起重机安全技术规程的物品严格执行"十不吊"

编辑本段

超过额定负苛不吊；

指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊；

吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊；
吊挂重物直接加工时不吊；

歪拉斜挂不吊；

工件上站人或浮放活动物不吊；

易燃易爆物品不吊；

带有棱角快口物件未垫好不吊；

埋地物品不吊；

违章指挥不吊；

司机应熟记指挥人员的指挥信号，并应与指挥人员密切合作。

司机在操纵起重机中要做到

编辑本段

⑴起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，发出警告信号；

⑵精神集中，禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等；

4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用，掌握相应的吊装作业知识；

5. 司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾驶人员操作；

6. 所有司机须参加设备办特种作业考试培训，经设备办考核备案并通过的方可立操作。

起重机操作司机应具备以下要求：

1．操作者身体健康，年满18周岁，视力（包括矫正视力）在1.0以上，无色盲症，听力能满足具体工作条件的要求；

2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项；

3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能；


起重机操作者严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问题要及时反馈维修部门通知维修。

起重机操作步骤/方法

编辑本段

严格遵守起重机安全技术规程。由持有司机操作证的专责司机操作。新行车工上岗前，经过设备办组织的培训考核。

应了解所用起重机的构造和性能，熟悉其工作原理和操纵系统，掌握其安全装置的功用和正确的操作方法，做到精心保养和及时维修。

随着我国建筑业的不断发展，建筑施工机械化水平的不断提高，对塔机的制造质量和整机技术水平的要求也越来越高。塔机的各个传动机构所采用的方式、控制系统的技术水平、用户的可操作性和可维护性基本上就体现了整个塔机的技术水平和档次。而在这几个机构中，为重要也是具有技术代表性的是起升机构，它控制功率大、调速范围宽、出故障后的维修难度也大。而且该系统在变速过程所产生的机械冲击的大小将直接影响塔机结构件的疲劳损伤程度。

　　为了改进其性能，国内各主机生产商在起升机构的调速控制技术上已花了许多工夫，得到了长足的进步。从整体上看，绝大多数采用的是传统的单电机传动，以带涡流制动器的绕线式电机和多极电机调速的方案为主。这些传统的调速方案，要想达到较宽的调速范围，其途径不外乎设计制造大功率、宽调速范围的非标电机，如：采用带涡流制动器的多极绕线式电机或制作大极差的多速电机等。由于塔机起升机构所需要的较高调速要求不但给电机生产厂商带来了较多的质量控制难题，而且也增加了控制回路和电机的制造成本，降低了系统可靠性。更有甚者，随着用户对塔机的起吊能力要求越来越大，传统控制方式已经越来越感觉到力不从心，不论是上述技术的可实现性，其制造成本以及使用性能等方面也存在一些问题。所以，我们不得不寻求更理想的新的调速控制技术。

　鉴于以上的原因，国内外的生产商在塔机的起升调速方式上进行了较多的新技术应用尝试，比如：采用多极电机的调压调速，引进变频调速等。逐渐地，随着变频技术的不断发展，不断地被人们认识，它以的优势了其他的任何调速方案

作业半径及相应的大起升高度范围内应无障碍物。


⑴起重机各机构开动时，接近同跨起重机或吊物运行路线上有人时，发出警告信号；

⑵精神集中，禁止开车过程中看书、吃东西、打电话、聊天等；

⑶先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常；

⑷操纵时要“稳、准、快、安全、合理” 始终做到稳起、稳行、稳落：

稳——起动、制动平稳、无冲击现象，吊钩不摆动；

准——吊物能准确的停放到地点；

快——能使机构同时进行工作，缩短工作循环时间；

安全——能合理地操纵设备，不发生任何人身和设备事故；

合理——是指合理使用和合理操作行车；

电力液压推动器：

YT1系列电力液压推动器：

YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12；YT1-320Z/12；YT1-350/12；

YT1-350/20；YT1-350/35；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12

BYT1系列电力液压推动器：

BYT1-18ZB/2；BYT1-25ZB/4；BYT1-25ZC/4；BYT1-45Z/4；BYT1-45Z/5；BYT1-45Z/6；BYT1-90Z/6

BYT1-90Z/8；BYT1-125Z/10；BYT1-180Z/8；BYT1-180Z/10；BYT1-180Z/12；BYT1-320Z/12

BYT1-320Z/20；BYT1-25/4；BYT1-45/6；BYT1-90/8；BYT1-180/12

ED系列电力液压推动器：

ED-23/5；ED-30/5；ED-50/6；ED-80/6；ED-121/6；ED-201/6；ED-301/6；ED-50/12；ED-80/12；ED-121/12；ED-201/12；ED-301/12；ED-630/12

BED ZED系列电力液压推动器：

BED30/5；BED50/6；BED80/6；BED121/6；BED201/6；BED301/6；BED50/12；BED80/12；BED121/12