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电力液压推动器ED50/12,时尚电力液压推动器液压制动器服务周到,细致电力液压推动器液压制动器价格实惠,自动电力液压推动器液压制动器安全可靠 |
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制动器要看你的联轴节形式。如果你的联轴节是盘式的,现在确实一般用YWZ系列的常闭式液压块式制动器。如果你的联轴节是鼓式的,则应当改用相应的鼓式常闭液压制动器。
YT1电力液压推动器主要用于YWZ系列操动闸瓦式制动器,作为起重、运输、行车等一切类似驱动装置的机械制动用。
型号:YT1-18Z/2,YT1-25Z/4,YT1-45Z/6,YT1-45Z5,YT1-90Z/8,YT1-125Z/10,YT1-180Z/12 YT1-320Z/20
使用条件:
电磁抱闸制动的特点:
机械制动主要采用电磁抱闸、电磁离合器制动,两者都是利用电磁线圈通电后产生磁场,使静铁芯产生足够大的吸力吸合衔铁或动铁芯(电磁离合器的动铁芯被吸合,动、静摩擦片分开),克服弹簧的拉力而满足工作现场的要求。
电磁抱闸是靠闸瓦的摩擦片制动闸轮.电磁离合器是利用动、静摩擦片之间足够大的摩擦力使电动机断电后立即制动。
优点:电磁抱闸制动,制动力强,广泛应用在起重设备上。它安全可靠,不会因突然断电而发生事故
一种工程车辆的液压系统控制机构,包括气控换向阀(I)和气源,其特征在于,所述控制机构还包括电磁气阀和用于控制该电磁气阀的控制装置,所述电磁气阀的进气口与所述气源连通,所述电磁气阀的出气口与所述气控换向阀(I)的进气口连通,所述控制装置设置在所述工程车辆的驾驶室内。2.根据权利要求1所述的控制机构,其特征在于,所述气控换向阀(I)具有与多个工作位相对应的多个进气口,所述电磁气阀内设置有多个电磁阀,每个电磁阀与所述气控换向阀(I)的一个进气口连通。3.根据权利要求2所述的控制机构,其特征在于,所述气控换向阀(I)为三位换向阀,并具有三个进气口,所述电磁气阀为三个。4.根据权利要求3所述的控制机构,其特征在于,所述电磁气阀包括电磁阀(41)、第二电磁阀(42)和第三电磁阀(43),所述控制装置包括开关(51)、第二开关(52)和第三开关(53),所述电磁阀(41)与所述开关(51)形成电路,所述第二电磁阀(42)与所述第二开关(52)形成第二电路,所述第三电磁阀(43)与所述第三开关(53)形成第三电路,所述电路、第二电路和第三电路并联连接,其中,所述电路、第二电路和第三电路分别与电源(3)电连接,并且分别具有接地端。5.根据权利要求4所述的控制机构,其特征在于,所述电磁阀(41)的进气口与所述气源连接,所述第二电磁阀(42)的进气口与所述电磁阀(41)的排气口连接,所述第三电磁阀(43)的进气口与所述第二电磁阀(42)的排气口连接;所述电磁阀(41)的出气口与所述气控换向阀(I)的进气口(II)连接,所述第二电磁阀(42)的出气口与所述气控换向阀(I)的第二进气口( 12)连接,所述第三电磁阀(43)的出气口与所述气控换向阀(I)的第三进气口(13)连接。6.一种工程车辆,包括具有气控换向阀(I)的液压系统,其特征在于,所述工程车辆还包括根据权利要求1-5中任意一项所述的控制机构。7.根据权利要求6所述的工程车辆,其特征在于,所述电磁气阀与所述气控换向阀(I)相邻地安装在所述工程车辆的底盘上,并通过气管与所述气控换向阀(I)连通。8.根据权利要求6所述的工程车辆,其特征在于,所述工程车辆还包括储气筒(2),该储气筒(2)与所述电磁气阀的进气口连通,以作为所述气源。9.根据权利要求6所述的工程车辆,其特征在于,所述工程车辆的线束与所述电磁气阀电连接,以作为所述电磁气阀的所述电源(3)。10.根据权利要求6所述的工程车辆,其特征在于,所述工程车辆为自卸车辆,所述液压系统还包括用于控制货箱起落的油缸,所述气控换向阀(I)具有起升工作位置、降下工作位置和缓降工作位置,以分别控制所述油缸对货箱进行起升、降下和缓降作业,所述气控换向阀(I)包括伸出气口、收缩气口和缓降气口,以分别控制所述气控换向阀(I)进入起升工作位置、降下工作位置和缓降工作位置
焦作市制动器厂是集各种电力液压制动器、电力液压推动器、盘式制动器、电磁制动器的研制、生产、销售与服务的一体化制造企业。历史悠久,主要使用于起重、冶金、矿山、水利、港口、码头、建筑、电力、机械、化工等多个行业。
从成立至今,经过不断地探索创新,进入市场多年来,生产销售的产品覆盖了国内近三十多个省市。焦作市制动器以的队伍、严谨的管理、的设备,致力打造为制动器及相关产品行业的导航者。我们坚持人文文化提升行业核心竞争力,使其在发展中树立起良好的社会形象。
质量是我们的生命,用户是我们的上帝,是我们永远的宗旨。精心服务用户,爱心奉献社会,是我们不变的初衷。我们将本着内挖潜力,外拓市场,诚信经营,强势发展的原则与广大客户共荣共赢,为祖国的机械行业做出我们的贡献。
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