半自动电力液压推动器液压制动器批发代理

起重机液压抱闸制动器
电力液压制动器、电力液压推动器，电磁铁制动器、YPZ系列盘式制动器、QP12.7系列盘式制动器、防风铁楔系列制动器、风力发电机用制动器、液压失效保护盘式制动器、气动失效保护盘式制动器、电力失效保护盘式制动器、防爆制动器、YT系列推动器、ED系列推制器、防爆推动器等系列产品研制，开发，制造，销售，服务为一体的化制动器生产企业。
公司生产的各种系列制动器，主要用于起重，运输，冶金，矿山，港口，建筑等机械驱动装置的机械制动，具有制动平稳，安全可靠，维修方便，耗电低，寿命长，无噪声，频率高等优点。
起重机制动器的种类 安装操作情况有所不同，制动器分成常闭式、常开式、综合式三种类型。起重机上多数使用常闭式制动器。常闭式制动器在机构不工作期间是开口的。如果想机构工作，只通过松闸将制动器的摩擦副分离，机构就可以运转。起重机上使用的制动器，按其造型来分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器和圆锥式制动器等。 起重机制动器装置的用途 制动器装置是确保起重机安全正常工作的重要部件。在吊运作业中，制动器装置借以避免悬吊系统是物品或吊臂行踪，避免收钱或者起重机在风力或者坡道分力起到下滑动；或使运转着的机构减少速度，后暂停运动；也可以根据工作夹持重物运营；类似情况下，通过掌控动力和重力的均衡，调节运动速度。 制动器装置分成制动器和暂停器两种。暂停器不能使轴单方向权利转动，且无法吸取动能，只可反对物品静止不动。起重机的工作机构一般情况下都应装设制动器，只有在以下情况，才可以不装制动器：1、机构是由作直线运动的油缸驱动，锁闭油路能靠地止动机构。2、桥式起重机的手动运营机构，且受风力或坡道分力起到，且受风力或坡道分力起到
盘式和鼓式的区别在于以下几个方面：
1结构上：盘式制动器更为简单，结构更为紧凑，而鼓式制动器的结构相对复杂，但获得同等制动力下，鼓式制动的直径要远小于盘式制动。
性能上：盘式制动因制动蹄外露，所以散热效果更好，制动性能更稳定，而鼓式制动因制动片在制动鼓内，不易散热，所以长时间制动，制动力会随着热量增加而衰减。但盘式制动的制动蹄块与制动盘的接触面积相对较小，而鼓式制动的制动蹄和制动鼓的外圈接触面积相对较大，所以初始制动力相对较大，且制动鼓还具备自锁性
其工作原理：YWZ9电力液压块式制动器项目涉及机械、流体力学、液压等学科。YWZ9电力液压块式制动器工作原理主要是通过驱动装置的电能变成机械能，通过叶轮旋转，使缸体内液流形成高低压腔推动活塞向上运动，从而通过杠杆机构将垂直运动转变成制动臂的左、右摆动，完成松闸任务。驱动装置断电时，机构在弹簧力作用下将力通过杠杆比放大传递到制动闸瓦处，完成抱闸。产品的主要辅助功能退距自动均等装置，技术动作原理是将等退距装置与制动臂剐性相连，通过左、右连板的转动低副使制动臂打开时保持两边退距自动均等。
电力液压推动器有多种型号，但工作原理类似，结构如下图所示。液压抱闸内的电机在得电后，带动液压抱闸头内的离心油泵，把液压油压力增高。液压油把压力传递给油缸中的活塞，液压推杆在活塞带动下往上运动，打开抱闸闸瓦。 　　液压抱闸的技术数据（以MYTl-90电力液压推动器的技术数据为例）：推力900N、行程80mm、上升时间0.8s、下降时间0.5s、功率0.25kW，配用20号机油、油重、每小时操作720

电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸为一体的，结构紧凑的驱动控制装置，广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱动装置，还可用于各种工业阀门、闸门、定向摆动和动弹（小于90度）装置及夹紧装置的驱动控制。

性能及结构特点：

1、Ed推动器是在借鉴吸收国外进步前辈技术的基础上开发、设计、制造生产的，其零部件从加工到装配，严格的工艺，完善的监测，可靠的性能及寿命试验确保了整机的佳性能。

2、符合德国DIN5430标准和JB/T标准。

3. 铝合金外壳全密封单推杆结构，外观美观，重量轻，更能，性能优良，品种规格。

4、电机采用真空注塑技术制造，非漫油式结构，F级绝缘，耐热性能好，寿命长，具有良好的防潮、防震性能。通过特殊处理的三防电机适应于TH型、AH型、混合型要求。

5、电机接线盒盖设有密封，采用电缆填料函进线，牢固可靠，电气外壳防护等级达到JP65.

6、电机轴和推杆表面均特殊处理，使密封件寿命大大延长。

7、全部为双密封结构，密封件和轴承采用进口，密封可靠，寿命长。

8、Ed推动器油缸壳体一侧设有平衡气室 ，可在0～180度范围内安装使用。

9、防腐：用于空气中含有腐蚀介质和相对湿度大，并由此可能生成凝水的情况，电机：真空注塑的定子。涂料：采用特殊防腐漆。

10、活塞杆采用进步前辈的防护措施可以减少磨损和防腐蚀，有双层防尘密封，液压系统的油腔密封采用双层密封圈，从而大大提高了使用寿命。

使用条件：

1、环境温度：-20～+55℃，使用DB-25液压油；低于-20 时用YH-10航空液压油，可不装加热器；用DB-25液压油，装加热器。

2、连续工作制（S1）,断续工作制

3、相对湿度：一般应小于等于90%，当用于湿热地区或有腐蚀性气体的环境时，应选用防腐型产品。

4、电压和频率：三相交流380HZ，我公司还可以提供其他不同频率，不同电压的产品，需要时请于公司协商订货。

5、电缆：电缆进线管口导线截面大可达4*2.5MM2。

附加装置：

1、上升或下降阀；加装上升阀“H”，下降阀“S”或上升下降阀“HS”可使上升下降时间延长，调整的小值可达额定值的10-20倍，阀在外部调节。带阀的推动器，其上升下降时间将会有所延长，短行程延长0.1-0.2秒，长行程延长约0.2-0.4秒

2、振滚动簧：（C-弹簧）它产生制动力，推力-行程曲线中所列的制滚动簧力值为上升行程的1/3（下降行程的2/3）时的弹簧力。

3、复位弹簧：工作原理同C-弹簧，但复位弹簧力较小。

4、缓冲弹簧（D-弹簧）：加缓冲弹簧（仅适用于短行程推动器），只要调节制动过程，缓冲制动的非周期变过程，使制动平稳，它代替推杆连接块装在活塞杆上，不改变推动器的行程。（注意：安装d-弹簧的推动器不能加装行程开关）。

5、加热器：在环境温度低于-20℃的地区，可根据用户需要加装加热器，加热器分AC110V或AC220V两种电压，订货时需注明，温度的控制调节方法由用户自己选择，接线盒进线口

焦作制动器股份有限公司
是一家从事工业制动、防风、电力液压驱动与控制装置研发、生产、销售和服务的制造和服务商。其前身为焦作市液压制动器厂，始建于一九八七年，于二零零八年正式组建为焦作市液压制动器股份有限公司。
长年为中国中信机械集团洛阳矿山机械厂出口产品配套，在小浪底闸门启闭配套商得到国外认定。我们服务着国内几十家大型企业和上千家中小企业，涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、码头、化工等。

　　 我公司主要产品有：失效保护盘式制动器、臂盘式制动器、钳盘式制动器、鼓式制动器、电力液压推动器、防风制动装置等。另外，还根据用户要求设计生产派生系列及非标系列产品，供客户广泛选择。

液推杆组合阀是电液推杆的核心控制组件，其结构如（图2）所示，它通过阀体内部将两个溢流阀阀芯，两个单向阀阀芯、两个单向球阀阀芯连接，集合成结构及功能对称的组合阀，组合阀主要功能为：调节系统压力、控制电液推杆输出力的大小、控制液流方向及活塞杆运动方向、系统过载保护等。

电液推杆组合阀工作原理
电液推杆组合阀原理图

电液推杆组合阀原理图（图3），该图的组合阀通过阀体内部孔道将 阀2、阀3、阀4、阀8、阀9、阀10 组成功能对称的压力控制、方向控制回路，其主要功能为：调节系统压力控制液压系统输出压力的大小；控制液压流向及往返运动，系统过载保护。

电液推杆工作机制
1、活塞杆外行时：电机正转时，双向泵左边油口为出油口，液压油经过单向阀3进入油缸5的无杆缸腔，同时液控单向阀8打开，油缸5的有 杆缸腔的油经过8回油箱。

2、活塞杆内行时：电机反转，双向齿轮泵1右边油口为出油口，液压油进过单向阀9进入油缸5的有杆腔，同时控制单向阀4打开，油缸5的无杆腔的油经过阀4回油箱。

3、系统压力调节及过载保护：活塞杆外行时压力调节，由溢流球阀控制2控制，当过载时限定系统高压力，即控制电液推杆输出的大推力。活塞杆内行过程压力调节，由溢流阀10控制当过载时系统高压力，即控制单向阀输出的大推力。

1、起重机制动器类型分类：

　　起重机制动器常用的有弹簧式短行程电磁铁双闸瓦制动器，简称短冲程制动器（单相制动器）；弹簧式长行程电磁铁双闸瓦制动器，简称长冲程制动器（三相制动器）；液压推杆式双闸瓦制动器，简称推杆式制动器三种。制动器在起重机中起着功不可没的保驾的作用，可以说如果起重机中没有安装制动器装置的话，那么就像汽车没有刹车功能一样，在惯性的作用下停车是存在严重的危险隐患的。

　　2、起重机制动器工作原理：

　　虽然起重机制动器根据不同作业要求类型各不相同，但是在门式起重机中起到的功能缺失相同的，主要是通过控制电机的转动以及惯性运动，从而能够实现控制设备停车，加速或者是减速等保持在某个运动状态中。由于起重机的作业功能所决定，在吊起重物的过程中是不允许出现刹车失灵的情况，如果刹车失灵造成惯性控制不住的情况下会砸坏设备或者是威胁到周围的人员健康安全等，所以制动器对于起重机设备的安全稳定运行起着非常重要的作用。

　　3、制动器的作用：

　　(1)支持作用：使原来静止物体保持静止状态。例如，在起升机构中，保持吊重静止在空中；在臂架起重机的变幅机构中，将臂架维持在一定的位置保持不动；对室外起重机起防风抗滑的作用。

　　(2)停止作用：消耗运动部分的动能，通过摩擦副转化为摩擦热能，使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动。例如，各个机构在运动状态下的制动。

　　(3)落重作用：制动力与重力平衡，使运动体以稳定的速度下降。例如，汽车起重机的下坡速行驶。

　　4、起重机制动器维护保养：

　　起重机制动器在设备中起到的作用是如此的重要，那么需要我们在日常生活使用过程中对制动器的维护保养要多加注意：要定期的检查制动器是否工作状态良好，能够及时发现存在的安全隐患降低起重机事故率发生。通过声音辨别制动器设备是否存在异常等，并对起重机制动器内部进行定期的检查磨损情况是否超出了允许的范围之内，弹簧是否失效，内部零部件的杂质污垢等是否较多等都要进行及时的清理或者是更换内部器件。

QP12.7-A气动钳盘式制动器
抱闸QP12.7-B气动钳盘式制动器
CQP12.7-A气动盘式制动器
气动盘式制动器CQP12.7-B
气动QP12.7-C盘式制动器
QPN12.7-A盘式制动器
CQPN12.7-A盘式制动器
气动盘式制动器CQPN12.7-B
CQPL12.7I-A气动盘式制动器
盘式制动器CQPL12.7-B
CQPL12.7-B盘式制动器
QP25.4-D气动盘式制动器
QP30-D气动夹盘式制动器
QP40-D气动钳盘式制动器
CQP25.4(30.40.)盘式制动器
CQP20-D气动盘式制动器
CQP10II-A气动盘式制动器
气动钳盘式制动器CQP10II-B
CQP10II-F盘式制动器
气动盘式制动器CQP20II-A
CQP20II-B气动盘式制动器
气动夹盘式制动器CQP20II-F
CQP30II-A盘式制动器
气动抱闸制动器CQP38II-B盘式
气动盘式制动器CQP38II-F
气动直动制动器ADP60M
气动直动制动器ADP61M
ADP62M气动直动制动器
气动失效保护盘式制动器5SP
气动盘式制动器450SP
4SP气动失效保护制动器
气动盘式制动器

盘式制动器制动钳摩擦块

拆卸步骤:

1）安全地举升并支撑汽车。拆下车轮总成。

2）释放驻车制动，并从制动钳杠杆处拆开操纵拉索。

3）从制动钳前下方拆下锁止销螺栓。

4）在支架上转动制动钳，将其摆向侧上方。

5）拆下制动盘摩擦衬块，注意摩擦块及摩擦块夹的位置。

安装步骤:

1）检查制动盘、制动钳及固定组件。如必要，校正它们。

2）从制动主缸储液罐排出少量制动液，用合适工具将制动钳活塞顺时针旋入制动主缸孔中并校正槽口。确保防尘罩不扭曲或被夹住。

注意:不要迫使活塞直接进入主缸孔中。活塞是被固定在螺纹芯轴上，此芯轴在压力会弯曲。

3）安装新摩擦块于制动钳内，确保各个垫片及固定夹在原位。

4）向下摆动制动钳使其复位，安装锁止销螺栓，按如下技术要求拧紧锁止销螺栓: