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行星减速机速比不同效率不同,输出扭矩=输入功率*9549/输入转速*传动比*效率,斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮,这样每一片的接触是在齿廓的不同部位,从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用,这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效,因而得出这样的结果,误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用,因而在有负载情况下,能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时,大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合,这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽,而不是一个齿宽的基础上。
斜齿轮增加接触比,使行星减速机的性能得以提高。接触比是指在任意给定时间啮合的齿轮齿数。直齿轮的典型接触比为 1.5,而斜齿轮的接触比可增加一倍至3.3。通过斜齿轮增加接触比可获得:与正齿轮型行星减速机相比,扭矩提高 30%至 50%以上
效果是外置的好,但是外置的体积大,需要客户自己安装,有的还需要另外安装支架,比较麻烦,而自带制动器,也就是用制动电机。制动器和电机做成一体,安装方式和普通电机相同,方便。所以 一般情况下选自带制动器,但是像电梯、吊车这种设备,对于制动效果要求严格或者失效后会造成严重后果的建议用外置式制动器.
减速机的速比大,输出的转速就慢。速比小,输出的转速就快。慢有慢的好处,快有快的优点,各有所长,主要是看你的设备对输出转速的要求。在总传动比一定的情况下,传动比可以由电动机的转速与减速机的传动比来决定,所以,要考虑电动机的造价与减速机的成本的综合指标,组合为成本低的原则
大吨位非标卷扬机:主要用于卷扬、拉卸、推、拖重物。如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和拆卸。其结构特点是
钢丝绳排列有序、有吊安装可靠、适用于码头、桥梁、港口等路桥工程及大型厂矿安装设备.就是一种利用外力(例如电动机)
在卷扬机起重作业中,当起升机构的控制器扳回零位后,吊钩不能停止运动冰称为制动器失效。
制动器失效,会使吊钩快速下降,导致重大设备事故和人身事故。因此,每个司机都应该以高度的责任感,注意预检预修,防止在操作中发生制动器突然失效的事故。
制动器突然失效有机械部分损坏和电气故障两种情况。如果制动器因机械部分损坏而突然失效,应立即进行一次点车或反车操作。若失效现象仍不能消阮则应采取有效的紧急措施,并发出警告信号。如果物件接近地面,落下去没有危险,就可以用正常操作方法把物件落下。如果在原地落下会造成事抵既要开反车,招制动器手柄适级地转到上升方向的后。同时要根据具体情况把大、小车开到安全地区,再把物件降落下来。在采取上述措施时,若上升一次的时间,大、小车尚不能开到安全地区,则可以反复地升降一、二次。
对于电气故障所造成的制动器失池则不能运用上述方法,而应迅速拉开保护箱刀闸开关
YWZ、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ9等系列液压块式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑机械驱动装置的机械制动,具有制动平稳,安全可靠、维修方便、耗电少、寿命长、无噪音等优点。
使用条件
1、环境温度-20℃~+50%(**推动器改为YH-10航空液压油)
2、空气相对湿度不大于90%
3、一般用于三相交流电源,50HZ,380V;
4、海高度符合GB755-87标准;
5、在无爆炸危险,且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及放电尘埃中;
6、YZW、YZW3使用YTI系列推动器,一般适用于垂直工作,倾斜度不*过±去 15°
正常启闭时采用交流电源,直流电磁铁由通过硅整流的交流电源供电,操作制动器。此时电动机正常接入交流电工作,电动机驱动圆柱齿轮减速器(开式传动通常为二级,闭式传动通常为四级) 和卷扬装置启闭闸门,而离心调速器由于转速较低,不参与工作。快速下降时,直流电磁铁直接从蓄电池室接入直流电源,操作制动器,此时电动机不通电,闸门自重及水柱、加重等竖直向下的力迫使卷扬装置、减速器和电动机旋转。当减速器高速轴达到一定转速时,安装于其上的离心调速器动作,控制闸门快速下降。在离底槛约0.3m时,主令控制器动作,自动切断直流电源,制动器抱闸,使闸门悬挂在底槛之上。过5S后,时间继电器动作,接通直流电源,使直流电磁铁继续工作,松开制动器而将闸门下降至底槛,闸门下降至底槛时的速度应控制在5m/min 以内,因此闸门悬挂位置不能离底坎太高;此时若交流电恢复供应,时间继电器也可接通交流电源,松开制动器后使电动机也投入工作,而将闸门下降至底槛
盘式制动器的散热性能很好,制动系统的反应也比较快速,可做高频率的刹车动作。与鼓式制动器向比较下,盘式制动的构造简单,且容易维修。在同等尺寸下,由于鼓式制动的刹车片与制动鼓的接触面积相比盘式制动要大,因此鼓式的制动力也要大
此刻掉下的渣土已失掉实土原有的整体性,所以二次下钻后,齿尖直接插入渣土内,钻斗底板面直接压在渣土上,跟着钻斗旋转钻进,便把掉下的渣土凹凸不平及缝隙完全压实,当渣土不能在紧缩时,底板的平面被渣土托住,斗齿便在早已划出的沟槽内重复地旋转。此刻构成三层,层是重复旋转的打桩机钻头,第二层是掉下的渣土,第三层是未切削过的实土,因为钻斗与孔的直径相符,钻杆旋转又无阻力-无反效果力-无摩擦力-无加压力,底板与掉下的渣土在水或泥浆润滑下,便呈现打滑现象。打桩机钻头回转以后便提高主卷,当钻斗在泥浆或水中上提时,因为泥浆或水有必定的阻力,这种阻力会对钻斗内的渣土发生一种向下的力,因为钻斗的钻筒呈锥形,旋挖进尺过快致使钻斗内部的渣土揉捏的不行密实,主卷提高过快等,致使斗内渣土掉出。因而并不是每次斗底未封闭渣土都可以掉出制动器
随着装备制造业的振兴和发展,国产制动器的产量也有明显增加,制动器行业的销售收入同步增长;由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限,我国制动器产品以低端产品为主,业内少数企业坚持自主创新,加大研发投入,正在向科技含量较高的中、产品方向发展,制动器中、产品的市场份额逐渐增加,中、制动器企业的利润率呈上升趋势;而低端产品生产企业则因厂商众多,竞争激烈,价格呈下降趋势,同时钢材等主要原材料价格有所波动,其利润增长速度趋缓。
公司创立至今,始终坚持对制动器的研制和开发,经过长期的研究和探索,对制动器的制造积累了丰富的经验,以自身***长,创造的制动器产品。产品主要以厂家销往全国地区,可根据客户要求定做、短期交货、满足客户对制动器的现货需求、质量有保障、价格厂价、真诚为客户提供制动器、超值***服务。
技术领域本实用新型涉及巻扬机,具体讲属于桥式起重机巻扬机的制动器。技术背景在桥式起重机巻扬机构上安装的制动器,其作用是当巻扬机构由于制动器、减速机或联 轴器等部件失效的而导致物体坠落的危急情况下,利用制动器直接作用在巻筒上的力矩而阻止物体继续坠落的一套装置。对于在带有两个巻筒的巻扬机构上,两个巻筒分别配备一台安 全制动器。其问题是由于该系统在桥式起重机长时间工作时处于长时间通电状态,两个巻筒 的液压系统又分别立工作,其中任何一套系统发生故障,都会直接导致整台桥式起重机的 停机,影响正常连续生产,并且其恢复时间长
卷扬机是用电动机通过减速器带动转筒,缠绕钢丝绳,以起吊或拉动重物的机械装置。为了防止不送电时重物移动、下坠,有一个装置在断电时滚筒不转动。这就是制动器。制动器通常是连接于转筒轴上的一组抱闸,后面有电磁铁,当转筒送电转动时,电磁铁励磁,抱闸松开,不影响滚筒转动,当滚筒断电时,抱闸后面的弹簧将抱闸抵紧,使滚筒不会倒转
工程用钻机钻头打滑现象是可以预防的,首要结合显示器上的单斗进尺深度。尽管泥层钻进阻力小,但跟着打桩机钻头内部渣土添加,对进渣口会发生阻力,因而提高钻进阻力,动力头上的行星减速机的声响随阻力改变,所以听动力头声响能判别进尺量,当钻进阻力上升,动力头的转速也随之下降,所以通过钻杆转速也能判别进尺量。假如地质改变不大,每斗钻进的时刻及深度应保持在必定的范围内,泥层单斗进尺深度应在0.5至0.6米内,在回转封闭斗底时,尽量在钻进有负荷时,这时斗底具有必定的阻力,然后避免斗底与钻筒一同回转。旋挖钻机运用磨阻杆钻进水桩泥层时,要注意每斗进尺深度,假如单斗进尺过深,此刻钻斗内已装满泥土,持续钻进被切削下的泥土无处容纳,便在钻斗进渣口处与斗齿的前方堆积,当堆积的泥土到达必定量后,斗齿的前便利构成一大块泥土,与斗齿的高度持平,并构成一体。此刻的斗齿已失掉切削效果,在泥浆或水的润滑效果下,打桩机钻头无法持续钻进,因而,当回转封闭斗底时,此刻的斗底已无任何阻力,所以斗底会与钻斗一同回转而无法封闭WZ9系列电力液压块式制动器:电力液压鼓式制动器制动闸瓦片YWZ9-200/23;YWZ9-200/30;YWZ9-250/23;YWZ9-250/30;YWZ9-250/50;YWZ9-300/30;YWZ9-300/50;YWZ9-300/80;YWZ9-315/30;YWZ9-315/50;YWZ9-315/80;YWZ9-400/50;YWZ9-400/80;YWZ9-400/121;YWZ9-500/80;YWZ9-500/121;YWZ9-500/201;YWZ9-600/121;
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