液压盘式制动器摩擦片-焦作制动器股份有限公司

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液压盘式制动器摩擦片

起重机是用相配套的载重汽车为基本部分，在其上添加相应的起重功能部件，组成完整汽车起重机，并且利用汽车自备的动力作为起重机的液压系统动力；起重机工作时，汽车的轮胎不受力，依靠四条液压支撑腿将整个汽车抬起来，并将起重机的各个部分展开，进行起重作业；当需要转移起重作业现场时，需要将起重机的各个部分收回到汽车上，使汽车恢复到车辆运输功能状态，进行转移。一般的汽车起重机在功能上有以下要求：

1) 整机能方便的随汽车转移，满足其野外作业机动、灵活、不需要配备电源的要求；

2) 当进行起重作业时支腿机构能将整车抬起，使汽车所有轮胎离地，免受起重载荷的直接作用，且液压支腿的支撑状态能长时间保持位置不变，防止起吊重物时出现软腿现象；

3) 在一定范围内能任意调整、平衡锁定起重臂长度和俯角，以满足不同起重作业要求；

4) 使起重臂在3600以内能任意转动与锁定；

5) 使起吊重物在一定速度范围内任意升降，并能在任意位置上能够负重停止，负重启动时不出现溜车现象。

为确保制动器装置正常工作，该装置上设有闸瓦过磨损行程开关和碟形弹簧失效开关。正常工作时闸瓦与制动盘的闸瓦间隙（向制动器输入调定的大油压时的间隙）一般调整到 1mm，若闸瓦磨损量达到1mm 时，松闸间隙变成了 2mm，这时过磨损行程开关动作，进行安全制动，此时将须调整闸瓦间隙。调整闸瓦间隙时，压力油调至大，使制动器处于全松闸状态，这时调整调整环，推动油缸、闸瓦等零件向前移动，直到闸瓦间隙达到 1mm。推动器是实现某些机械设备半自动化、自动化的理想元件，活塞杆采用的防护，可减少磨损和腐蚀，有双层防护密封、液压系统的油腔采用双层密封圈，从而大大提高了推动器的使用寿命，该推动器具有动作平稳无噪音，耗电少，使用寿命长，维修方便等优点。

起重机运行机构一般用短行程电磁铁制动器或液压推杆制动器，而在起升机构中多用长行程电磁铁制动器或液压电磁铁制动器。这几种制动器主要靠弹簧的作用力通过制动臂使制动带对称地抱在制动轮上。起升机构制动器应调整到能制动住额定起重量，空钩时打开制动器（不通电，用撬杆或其它方法）能自动下滑为宜。太紧会使钢丝绳受过大的冲击负荷，加剧了桥架的震动。运动机构制动器制动力矩要调整得合适较为困难，特别是短行程电磁制动器的调整，曾有人反映松了不行，紧了不行，不松不紧还不行，不是制动不住就是太紧。原因是通用桥式起重机在工作时所起重物质量不等，运行路程不一样，因而运行速度也不一样，所以在一种条件下合适，而在另一种条件下就不合适。这就要求能根据不同条件合理地操纵，如按中载中速调好的制动器，当调运重载长距离运行时，就应提早制动，使其能有一段较长的制动路程，这对有经验的司机来说不是很难做到。