全新电力液压推动器液压制动器性能可靠

电力液压制动器调整时往下拧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触为止，紧固紧定螺母人为因素引发的顶闸事故使用螺杆启闭机时，若不按闸门启闭程序先检查，后操作或原操作人员因事请假，代班人员在不熟悉启闭程序和方法时，盲目操作。如将启闭方向反向，当闸门处在关闭状态时开闸，电动启闭时按错按钮或人工启闭时摇反方向，把闭闸的方向误操作为开闸;有的是在闭闸时操作人员思想不集中、闸到下限位置未能即时停机，有的是螺杆的限位螺母、限位标志移位，不起限位作用。电动启闭机还会遇到供电部门在维修电器设备或供电线路时电源相序变动，致使启闭机上的电动机改变了原运转方向导致启闭机启闭方向的改变，此时如螺杆启闭机闸门处在关闭状态时开闸，必将发生顶闸事故。
　　非人为因素引起的顶闸事故闸门在运行过程中，树木等漂浮物或石块等障碍物被高速水流带到闸底或冲到闸槽中卡住，若此时关闭闸门，当闸门下缘在未接触到闸底之前已被障碍物阻挡产生反力，但螺杆上的限位标志或限位开关还没有到位，不起限位停机或提醒操作人员停机的作用，故操作人员不会停机，启闭机将带动闸门继续下压，当反力超过启闭机或启闭台的承受耐力时，也必将发生顶闸事故。在使用过程中，要尤为注意到螺杆启闭机的顶闸事故问题，如果出现这种事故，要及时进行处理，以免导致更严重的事故发生就这个问题我们特地给大家解释下，卷扬机出厂时不加油原因主要有2个，一个是运输方面的，在运输和装卸过程中，卷扬机会倾斜，加的油非常容易流出，甚至把夹杂颗粒物的油流进其他部位，容易造成卷扬机其他部件的损坏

电气设备通电试验前应认真检查全部接线并应符合图样规定，整个线路的绝缘电阻大于0.5M才可开始通电试验。试验中各电动机和电气元件温升不应超过各自的允许值，试验应采用该机自身的电气设备。试验中若触头等元件有烧灼者，应查明原因并予以更换。启闭机空载试验全行程应上、下升降3次。对下列电气和机械部分应进行检查和调整。1.电气设备应无异常发热现象。2.电动机运行应平稳，三相电流不平衡度不应超过±10%，并应测出电流值。3.应检查和调试限位开关(包括充水平压开度接点)，开关动作应准确可靠。4.高度指示器和荷重指示器应准确反映行程和重量、到达上下极限位置后，主令开关应能发出信号并自动切断电流，使启闭机停止运转。5.所有机械部件运转时，均不应有冲击声和其他异常声音；钢丝绳在任何部位均不得与其他部件相摩擦。6.制动闸瓦松闸时应全部打开，间隙应符合要求，并测出松闸电流值。
另外加的油品需要注意，在使用前加入润滑油，常温下齿轮加工业齿轮油，如果液压制动的，还要给制动器加液压油。

矿用提升绞车制动器调整方法：
装置上设有闸瓦过磨损行程开关和碟形弹簧失效开关。
1）正常工作时闸瓦与制动盘的闸瓦间隙（向制动器输入调定的大油压时的间隙）一般调整到 1mm。
2）闸瓦磨损量达到1mm 时，松闸间隙变成了 2mm，这时过磨损行程开关动作，进行安全制动，此时将须调整闸瓦间隙。调整闸瓦间隙时，压力油调至大，使制动器处于全松闸状态，这时调整调整环，推动油缸、闸瓦等零件向前移动，直到闸瓦间隙达到 1mm
电气设备通电试验前应认真检查全部接线并应符合图样规定，整个线路的绝缘电阻大于0.5M才可开始通电试验。试验中各电动机和电气元件温升不应超过各自的允许值，试验应采用该机自身的电气设备。试验中若触头等元件有烧灼者，应查明原因并予以更换。启闭机空载试验全行程应上、下升降3次。对下列电气和机械部分应进行检查和调整。1.电气设备应无异常发热现象。2.电动机运行应平稳，三相电流不平衡度不应超过±10%，并应测出电流值。3.应检查和调试限位开关(包括充水平压开度接点)，开关动作应准确可靠。4.高度指示器和荷重指示器应准确反映行程和重量、到达上下极限位置后，主令开关应能发出信号并自动切断电流，使启闭机停止运转。5.所有机械部件运转时，均不应有冲击声和其他异常声音；钢丝绳在任何部位均不得与其他部件相摩擦。制动闸瓦松闸时应全部打开，间隙应符合要求，并测出松闸电流值。