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1、瓦块退距的调整
调节瓦块退距,事实上也是调节推动器的行程。在制动器中,拧松防松螺母,顺时针拧紧制动拉杆则增大推动器补偿行程,反之则减少推动器补偿行程。把补偿行程hc调节至规定值即可。若推动器补偿行程调得太大,就需要拧出补偿紧定螺栓,取出补偿套,此时拨销不受三角板的阻碍,可以逆时针自由转动。这时就可以再逆时针拧松制动拉杆,后复原,重新调整补偿行程和自动补偿装置。
2、瓦块退距均等的调整
瓦块退距均等装置一般不需要进行调整,只是在初次或者重新安装后才需要调整。方法是,手动或者电动打开制动器,观察左右的瓦块退距。如果右边的瓦块退距大于左边的瓦块退距,就拧松左侧的紧定螺母,顺时针转动调节螺栓(或者拧松右侧的紧定螺母,逆时针转动调节螺栓),观察左右瓦块退距的变化。若不等,则继续,直到相等为止。均等杠杆应该处于大致水平状态,否则,需要移动制动器底座的位置,使制动器中心线与制动轮中心线大致重合。
3、制动力矩的调整
制动力矩的调整很简单,只需调整力矩螺母。一般地,用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短,制动力矩增大,反之亦然。弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线,否则,很可能会损坏弹簧,致使制动器工作失灵,甚至造成安全事故!
4、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整
(1)把补偿装置拨销往下压到底部(与补偿套内圈的下表面接触)。
(2)拧松紧定螺栓,直至其下端面处在补偿套的内圈之外。
(3)手动或者自动抬起推动器推杆,此时拨销被带起。然后手动释放或者给推动器断电,使推杆在制动弹簧下的作用下复位,此时拨销的位置会被往下压一点。
(4)往下拧紧定螺栓,直至其下端面与拨销基本接触为止,紧固紧定螺母。
自动补偿装置至此调整完毕。
对双梁行车刹车的调整,要根据工作要求进行,不能太松或者太紧。
卷扬机的分类及其不同特性卷扬机包括建筑卷扬机,同轴卷扬机 主要产品有:JM电控慢速大吨位卷扬机、JM电控慢速卷扬机、
JK电控高速卷扬机、 JKL手控快速溜放卷扬机、2JKL手控双快溜放卷扬机、电控手控两用卷扬机、JT调速卷扬机、KDJ微型卷
扬机等,仅能在地上使用,可以通过修改用于船上。它以电动机为动力,经弹性联轴节,三级封闭式齿轮减速箱,牙嵌式联
轴节驱动卷筒,采用电磁制动。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于建筑、
水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖,还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
快速卷扬机:卷筒上的钢丝绳额定速度约60m/min的卷扬机。
电动卷扬机:由电动机作为动力,通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。
调速卷扬机:速度控制可以调节的卷扬机
手摇卷扬机:以人力作为动力,通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。
大吨位非标卷扬机:主要用于卷扬、拉卸、推、拖重物。如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和拆卸。其结构特点是
钢丝绳排列有序、有吊安装可靠、适用于码头、桥梁、港口等路桥工程及大型厂矿安装设备.就是一种利用外力(例如电动机)
在卷扬机起重作业中,当起升机构的控制器扳回零位后,吊钩不能停止运动冰称为制动器失效。
制动器失效,会使吊钩快速下降,导致重大设备事故和人身事故。因此,每个司机都应该以高度的责任感,注意预检预修,防止在操作中发生制动器突然失效的事故。
制动器突然失效有机械部分损坏和电气故障两种情况。如果制动器因机械部分损坏而突然失效,应立即进行一次点车或反车操作。若失效现象仍不能消阮则应采取有效的紧急措施,并发出警告信号。如果物件接近地面,落下去没有危险,就可以用正常操作方法把物件落下。如果在原地落下会造成事抵既要开反车,招制动器手柄适级地转到上升方向的后。同时要根据具体情况把大、小车开到安全地区,再把物件降落下来。在采取上述措施时,若上升一次的时间,大、小车尚不能开到安全地区,则可以反复地升降一、二次。
对于电气故障所造成的制动器失池则不能运用上述方法,而应迅速拉开保护箱刀闸开关
卷扬机构制动器时,就可以刹车
调整卷扬机构制动器有时遇到这样的情况:
把制功器调得紧一点,使其能抱住额定负荷的闸,但制动轮很快知会发池闸带冒烟,电机转动显得吃力,声音发闷。
调得松一点制动轮虽不发热,电机转动正民但却抱不住网,即使是轻负荷也抱不住闸。
一般情况有配有制动器,调制动器与制动轮的距离。作业人员要求:
1.卷扬机司机应经培训持证上岗,作业时要精神集中,发现视线内有障碍物时,要及时清除,信号不清时不得操作。
2.作业前应先空转,确认电气、制动以及环境情况良好才能操作,操作人员应详细了解当班作业的主要内容和工作量。
3.当被吊物没有完全落在地面时,司机不得离岗。
4.司机应随时注意操作条件及钢丝绳的磨损情况。
5.使用单筒卷扬机,用刹车控制下降速度,不能过快和猛急刹车,要缓缓落下。
6.禁止使用扳把型开关,防止发生碰撞误操作。
卷扬机使用时的注意事项:
1、卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。钢丝绳不许完全放出,少应保留三圈。
2、钢丝绳不许打结、扭绕,在一个节距内断线超过10%时,应予更换。
3、作业中,任何人不得跨越钢丝绳,物体(物件)提升后,操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。
4、作业中,司机、信号员要同吊起物保持良好的可见度,司机与信号员应密切配合,服从信号统一指挥。
5、作业中如遇停电情况,应切断电源,将提升物降至地面。
1、超载限制器
作用:超载限制器的综合误差,不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时,应能发出报警信号。起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:额定起重量大于20t的桥式行车、额定起重量大于l0t的龙门吊。
宜装:额定起重量3-20t的桥式行车、额定起重量5-10t的龙门吊。
2、上升极限位置限制器
作用:当吊具起升到极限位置时,自动切断起升的动力源。
应装:一切类型起重机。
3、下降极限位置限制器
作用:在吊具可能低于下限位置的工作条件下,应吊具下降到下限极限位置时,能自动切断下降的动力源,以钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。
4、运行极限位置限制器
作用:应机构在其运动到极限位置时,自动切断前进的动力源并停止运动。
应装:桥式行车和龙门吊的大车和小车。
5、偏斜调整和显示装置
作用:当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时,能将偏斜情况向司机指示出来,使偏斜得到调整。
宜装:跨度等于或大于40m的龙门吊。
6、联锁保护装置
作用:进入桥式行车和龙门吊的门和由司机室登上桥架的舱口门,当门打开时,起重机的运行机构不能开动。司机室设在运动部分时,进入司机室的通道口的门打开时,运行机构不能开动。
应装:桥式行车。
7、缓冲器
作用:应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。
应装:在桥式行车和龙门吊大车、小车运行机构或轨道端部。
8、夹轨钳、锚定装置、铁鞋
作用:对于在轨道上露天工作的起重机,其夹轨钳及锚定装置或铁鞋应能各自立承受非工作状态下的大风力,而不致被吹动。
应装:龙门吊。
宜装:露天工作的桥式行车。
怎样对卷扬机减速机进行有效的检查和维护。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的 安装位置图来确定。
一、对于带油位螺塞的减速机
检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
二、油的更换
冷却后油的粘度增大放油困难,卷扬机减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!
三、注意事项
注入同牌号的新油;油量应与安装位置一致;在油位螺塞处检查油位;拧紧油位螺塞及通气器;换油时减速机仍应保持温热;在放油螺塞下面放一个接油盘;打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;将油全部排除;装上放油螺塞。
四、油位的检查
切断电源,防止触电!等待卷扬机减速机冷却;移去油位螺塞检查油是否充满;安装油位螺塞。
五、油的检查
切断电源,防止触电!等待减速机冷却;打开放油螺塞,取油样;检查油的粘度指数;如果油明显浑浊,建议尽快更换。
主营行业:制动器 |
公司主营:电力液压制动器,电力液压推动器,盘式制动器,电磁铁制动器--> |
主营地区:全国 |
企业类型:股份合作企业 |
注册资金:人民币6000万 |
公司成立时间:2010-01-01 |
员工人数:201 - 300 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2001-01-15 至 2027-01-14 |
最近年检时间:2016年 |
登记机关:工商局 |
主要客户群:重工业设备 |
年营业额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
年出口额:人民币 1000 万元/年 - 2000 万元/年 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:电力液压制动器,推动器,盘式制动器,电磁制动器,气动制动器,防风制动器等各种工业制动器 |
厂房面积:5000平方米 |
月产量:10000台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:454950 |
公司电话:0391-6319855 |
公司传真:0391-6319655 |
公司邮箱:2568061943@qq.com |
公司网站:www.jzszdq.com |