YT1-90Z/8电力液压推动器,电力液压推动器

其优点数不胜数，如：零速抱闸，对制动器无磨损；任意低的就位速度，可用于吊装；速度的平滑过渡，对机构和结构件无冲击，提高了塔机的运行安全性；极低的起动电流，减轻了用户电网扩容的负担；几乎任意宽的调速范围，提高了塔机的工作效率；节能的调速方式，减少了系统运行能耗；单速的鼠笼电动机了机构的运行可靠性厖。正是因为这些明显的特点和优势，国外的塔机制造商所推出的新一代塔机的起升机构也大多采用变频调速方案，如POTAIN，LIEBHERR等世界公司。同时我们认为，随着变频器价格的不断降低，可靠性不断提高，变频技术一定能在塔机上得到广泛应用，这将对产品的安全运行和减少运行能耗都有重要的意义。为了普及变频技术，加深对变频调速方案的了解，本文将对变频技术在塔机起升机构上的应用作一探讨

双变频起升机构

　　1．开发双变频起升机构的必要性

　　到目前为止，变频器在塔机起升机构上的应用已经有了近10年的历史，从上述分析我们知道，变频调速技术会给塔机的运行带来较多的好处，而且国家的有关技术推广部门和行业协会也举办过多次变频技术应用的专题研讨会，但实际的采用量并不理想，业内只有少数有实力的主机厂推出过变频起升机构，这远不能与其他行业的应用程度相比。有理由认为，限制变频技术在行业内推广的主要原因是：

　　　变频系统出现故障后的售后服务难度大，与常规系统相比，加大了塔机的停机维修时间，增加了用户的停工损失；

　　变频控制系统的成本要常规起升机构，增加了推广难度；

　　变频起升机构成本的60％左右是变频器，由于目前变频器的价格还较高，所以系统总成本要常规起升机构，但随着变频技术的不断普及和提高，变频器的价格还有较大的下降空间，而常规起升机构的成本基本已无潜力可挖。我们相信，在不久的将来，常规起升机构的成本将无优势可言。所以，行业技术工作者的当务之急是如何能设计出减轻售后服务压力的变频起升系统。

随着我国建筑业的不断发展，建筑施工机械化水平的不断提高，对塔机的制造质量和整机技术水平的要求也越来越高。塔机的各个传动机构所采用的方式、控制系统的技术水平、用户的可操作性和可维护性基本上就体现了整个塔机的技术水平和档次。而在这几个机构中，为重要也是具有技术代表性的是起升机构，它控制功率大、调速范围宽、出故障后的维修难度也大。而且该系统在变速过程所产生的机械冲击的大小将直接影响塔机结构件的疲劳损伤程度。

　　为了改进其性能，国内各主机生产商在起升机构的调速控制技术上已花了许多工夫，得到了长足的进步。从整体上看，绝大多数采用的是传统的单电机传动，以带涡流制动器的绕线式电机和多极电机调速的方案为主。这些传统的调速方案，要想达到较宽的调速范围，其途径不外乎设计制造大功率、宽调速范围的非标电机，如：采用带涡流制动器的多极绕线式电机或制作大极差的多速电机等。由于塔机起升机构所需要的较高调速要求不但给电机生产厂商带来了较多的质量控制难题，而且也增加了控制回路和电机的制造成本，降低了系统可靠性。更有甚者，随着用户对塔机的起吊能力要求越来越大，传统控制方式已经越来越感觉到力不从心，不论是上述技术的可实现性，其制造成本以及使用性能等方面也存在一些问题。所以，我们不得不寻求更理想的新的调速控制技术。

　鉴于以上的原因，国内外的生产商在塔机的起升调速方式上进行了较多的新技术应用尝试，比如：采用多极电机的调压调速，引进变频调速等。逐渐地，随着变频技术的不断发展，不断地被人们认识，它以的优势了其他的任何调速方案

⑴把起重机开到规定的停车点，把小车开到司机室一端，将空钩起升到上限位置，控制器全部转到零位，切断电源；

⑵清扫起重机；

⑶每班应有适当的清扫、检查时间；

⑷把写好的交接班记录本交给接班司机，并将操作中发现的问题，向接班司机交代清楚。

起重机在维修过程中行车工要配合维修人员工作，不准离开行车。特殊原因需要短时间离开告诉维修人员，以便安排工作。

行车在启动时要先鸣笛，后启动。维修人员在上面工作时，不允许送电，更不允许启动行车。特殊原因需要动车，与维修人员充分沟通，并得到允许后方可动车，启动前务必先鸣笛三声。

维修人员在轨道上工作时，无论下面的活怎么多或紧急，都不允许催促维修人员，要充分沟通协调，确保人员安全。

起重机在作业前打开支腿时，应符合下述规定，否则有可能导致起重机的翻倒事故。在开始作业前务必请确认下述的状态：
1、作业区地面应坚实，作业过程中地面不得下陷，因为额定的起重量是以坚固的地面为基础的。
2、严禁不使用的支腿进行吊重作业，作业时要轮胎离地。
二、小型吊车遇有强风时
1、若在强风下用伸长的吊臂起吊大载荷，则可能因的外力作用使起重机出现吊臂折损等现象。
2、在吊臂侧面承受风力或起重机位于高楼间的窄道上作业时要特别小心，只在允许的风力下作业。
三、小型吊车起吊时的注意事项
1、不准斜吊物品，不准抽吊交错挤压的物品，不准起吊埋在土里或冻结在地上的物品。
2、不允许超幅度起重作业。吊载过程中调整幅度时，在载荷值允许的情况内进行，以免因超载引起起重机倾翻或结构损坏。
3、起重机作业时，吊臂下严禁站人。
4、起重机作业时要集中精力，不要东张西望。
5、起重机在起重作业时不要侧拉物体，严禁拖动地面上的重物。
四、小型吊车保养须知
1、检查起重机处于行驶状态时的液压油，以液压油箱中的液压油达到规定量。
2、起重机行驶、作业前，仔细检查各部件，以确认没有异常现象。
3、所有规定的润滑点以及其他回转、滑动部件都要定期家润滑脂。
4、定期更换小吊车滤油器滤芯。
5、每月和每年进行一次起重机定期检查。
6、定期更换液压油，始终保持清洁状态。

作起升操作前认真检查起吊物件的扎绑和挂钩状况，尤其对于质量和体积大、起升高度大的重物更应慎重。应再次检查滑轮组倍率是否合适、配重状态与制动器等；对于改变倍率后的滑轮组，须保持吊钩旋转轴线与地面垂直。2.起吊重物达到额定起重量的90％以上时，不得同时进行两种以上的操作动作，起吊物质量达到额定起重量的50％时应使用低速档。3.起吊货物时，会因吊臂变形使工作半径增大。所以，当起吊较重物件时，应先将其吊离地面少许，然后查看制动、系物绳、整机稳定性、支腿状况等。发现可疑现象应放下重物，经认真检查无误后方可进行起升操作。在起升过程中，如果感到小型吊车接近倾翻状态或有其他危险时，应将重物立即落地，经采取安全措施后才能再次进行起吊作业。4.设计有快慢速卷扬机的小型吊车，快速只允许空载，严禁快速吊重。5.即使小型吊车上装有防过卷装置，也要注意防止过卷现象发生。操作中要注意过卷报警声响，一旦报警应立即停止吊钩上升操作，否则会发生断绳，重物坠落事故。6.起吊物件质量小、高度大时，可用节气门调速及双泵合流等方法提率。7.小型吊车安装构件或设备即将就位时，应使发动机低速运转、单泵供油（大、中型起重机）、节流调速等方法进行微动操作
MWZ315-630电磁铁块式制动器MWZ200-160电磁铁块式制动器MWZ160-80电磁铁块式制动器 MW800-10000电磁铁块式制动器 MW710-8000 电磁铁块式制动器 MW630-5000电磁铁块式制动器 MW500-2500电磁铁块式制动器 MW400-1250电磁铁块式制动器MW315-630电磁铁块式制动器 MW250-315电磁铁块式制动器 ZWZ2-315/300直流电磁铁块式制动器 ZWZ2-315/200直流电磁铁块式制动器ZWZ2-250/300直流电磁铁块式制动器ZWZ2-250/200直流电磁铁块式制动器ZWZ2-200/300直流电磁铁块式制动器ZWZ2-200/200直流电磁铁块式制动器ZWZ2-200/100直流电磁铁块式制动器ZWZ2-160/100直流电磁铁块式制动器