关键词 |
焦作ED制动器油缸,原老焦作制动器厂,ED30/5电力液压推动器,天车液压制动器推动器 |
面向地区 |
全国 |
电力液压推动器由两部分组成，即驱动电机和机体(离心泵)。主体部分由盖子、气缸、活塞、叶轮和转子组成。通电时，电机带动传动轴和转轴上的叶轮转动，活塞内产生压力。在这个压力的影响下，油从活塞的上部被吸到活塞的下部，迫使活塞和固定在其上的推杆和横梁迅速上升。机械运动发生在杠杆机械拉紧负载拉簧之后(如果推动器或制动器有负载拉簧)。断电时，叶轮停止转动，活塞在负载拉簧力和自身重力的作用下迅速下降，迫使油从一开始就流入活塞上部，然后仍然通过杠杆组织从原来的位置恢复。电液推进器常与刹车架配合使用，广泛用于各种传动设备的制动。
1、主机
主机由平台、导轨、主钳、背钳、支承架等五大部分构成。支承架可在导轨上纵向移动，用于托住工作对象（上卸扣的抽油杆）并将其送入背钳和主钳头中，根据不同规格的杆径可转动手轮可以调整支承架的中心高度。
背钳以液压马达为动力，丝杆传动的开口钳，用于夹住杆体，以限制杆体的旋转；它适合不同杆径的抽油杆，上、卸扣时，不需调整和更换任何零配件。可在导轨上纵向移动，以调节与主钳的距离，实现对不同长度的抽油杆的上卸扣，拆装接箍。
主钳用于夹住杆箍，由低速大扭矩摆线油马达驱动旋转，实现对螺纹联接件的上、卸扣。
传动滚轮机构能使抽油杆自动出入主钳和背钳。
卸料装置：能自动上卸料，将抽油杆接箍上、卸工作完成后推出设备一旁，传送到下道工序。
2、液压动力源
动力源由油箱、电机、齿轮油泵、控制阀等组成。通过电机与齿轮油泵实现电能到液压能的转换。液压系统的工作压力由溢流阀所控制，它起到调节系统的压力的安全保护作用，系统的压力、温度由压力表及温度计来显示。
3、操纵台
操纵台是本机操作控制中心。由箱体、操纵阀、压力表等构成。
自锁功能
电液推杆的油路集成块中，设计了压力自锁机构，电机停止，活塞杆能自锁在一定位置上，处于保压状态
电力液压块式制动器的外形图和机构简图。其制动原理如下：当驱动机构断电、停止工作时，电液推动器2(见图1)也同时或者延时断电，此时制动弹簧4的弹性力通过两侧的两条制动臂l2传递到制动瓦块l3及制动衬垫上，产生摩擦力并形成制动力矩，起到制动作用。当驱动机构电机通电时，推动器提前或者同时通电，在极短的时间内产生足够大的力升起推杆，压缩制动弹簧，制动臂带动制动衬垫向外侧张开，制动力矩消除
全国液压推动器制动器热销信息
