可水洗电力液压推动器液压制动器造型美观

电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸为一体的，结构紧凑的驱动控制装置，广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱动装置，还可用于各种工业阀门、闸门、定向摆动和动弹（小于90度）装置及夹紧装置的驱动控制。

性能及结构特点：

1、Ed推动器是在借鉴吸收国外进步前辈技术的基础上开发、设计、制造生产的，其零部件从加工到装配，严格的工艺，完善的监测，可靠的性能及寿命试验确保了整机的佳性能。

2、符合德国DIN5430标准和JB/T标准。

3. 铝合金外壳全密封单推杆结构，外观美观，重量轻，更能，性能优良，品种规格。

4、电机采用真空注塑技术制造，非漫油式结构，F级绝缘，耐热性能好，寿命长，具有良好的防潮、防震性能。通过特殊处理的三防电机适应于TH型、AH型、混合型要求。

5、电机接线盒盖设有密封，采用电缆填料函进线，牢固可靠，电气外壳防护等级达到JP65.

6、电机轴和推杆表面均特殊处理，使密封件寿命大大延长。

7、全部为双密封结构，密封件和轴承采用进口，密封可靠，寿命长。

8、Ed推动器油缸壳体一侧设有平衡气室 ，可在0～180度范围内安装使用。

9、防腐：用于空气中含有腐蚀介质和相对湿度大，并由此可能生成凝水的情况，电机：真空注塑的定子。涂料：采用特殊防腐漆。

10、活塞杆采用进步前辈的防护措施可以减少磨损和防腐蚀，有双层防尘密封，液压系统的油腔密封采用双层密封圈，从而大大提高了使用寿命。

使用条件：

1、环境温度：-20～+55℃，使用DB-25液压油；低于-20 时用YH-10航空液压油，可不装加热器；用DB-25液压油，装加热器。

2、连续工作制（S1）,断续工作制

3、相对湿度：一般应小于等于90%，当用于湿热地区或有腐蚀性气体的环境时，应选用防腐型产品。

4、电压和频率：三相交流380HZ，我公司还可以提供其他不同频率，不同电压的产品，需要时请于公司协商订货。

5、电缆：电缆进线管口导线截面大可达4*2.5MM2。

附加装置：

1、上升或下降阀；加装上升阀“H”，下降阀“S”或上升下降阀“HS”可使上升下降时间延长，调整的小值可达额定值的10-20倍，阀在外部调节。带阀的推动器，其上升下降时间将会有所延长，短行程延长0.1-0.2秒，长行程延长约0.2-0.4秒

2、振滚动簧：（C-弹簧）它产生制动力，推力-行程曲线中所列的制滚动簧力值为上升行程的1/3（下降行程的2/3）时的弹簧力。

3、复位弹簧：工作原理同C-弹簧，但复位弹簧力较小。

4、缓冲弹簧（D-弹簧）：加缓冲弹簧（仅适用于短行程推动器），只要调节制动过程，缓冲制动的非周期变过程，使制动平稳，它代替推杆连接块装在活塞杆上，不改变推动器的行程。（注意：安装d-弹簧的推动器不能加装行程开关）。

5、加热器：在环境温度低于-20℃的地区，可根据用户需要加装加热器，加热器分AC110V或AC220V两种电压，订货时需注明，温度的控制调节方法由用户自己选择，接线盒进线口

焦作制动器股份有限公司
是一家从事工业制动、防风、电力液压驱动与控制装置研发、生产、销售和服务的制造和服务商。其前身为焦作市液压制动器厂，始建于一九八七年，于二零零八年正式组建为焦作市液压制动器股份有限公司。
长年为中国中信机械集团洛阳矿山机械厂出口产品配套，在小浪底闸门启闭配套商得到国外认定。我们服务着国内几十家大型企业和上千家中小企业，涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、码头、化工等。

　　 我公司主要产品有：失效保护盘式制动器、臂盘式制动器、钳盘式制动器、鼓式制动器、电力液压推动器、防风制动装置等。另外，还根据用户要求设计生产派生系列及非标系列产品，供客户广泛选择。

1、起重机制动器类型分类：

　　起重机制动器常用的有弹簧式短行程电磁铁双闸瓦制动器，简称短冲程制动器（单相制动器）；弹簧式长行程电磁铁双闸瓦制动器，简称长冲程制动器（三相制动器）；液压推杆式双闸瓦制动器，简称推杆式制动器三种。制动器在起重机中起着功不可没的保驾的作用，可以说如果起重机中没有安装制动器装置的话，那么就像汽车没有刹车功能一样，在惯性的作用下停车是存在严重的危险隐患的。

　　2、起重机制动器工作原理：

　　虽然起重机制动器根据不同作业要求类型各不相同，但是在门式起重机中起到的功能缺失相同的，主要是通过控制电机的转动以及惯性运动，从而能够实现控制设备停车，加速或者是减速等保持在某个运动状态中。由于起重机的作业功能所决定，在吊起重物的过程中是不允许出现刹车失灵的情况，如果刹车失灵造成惯性控制不住的情况下会砸坏设备或者是威胁到周围的人员健康安全等，所以制动器对于起重机设备的安全稳定运行起着非常重要的作用。

　　3、制动器的作用：

　　(1)支持作用：使原来静止物体保持静止状态。例如，在起升机构中，保持吊重静止在空中；在臂架起重机的变幅机构中，将臂架维持在一定的位置保持不动；对室外起重机起防风抗滑的作用。

　　(2)停止作用：消耗运动部分的动能，通过摩擦副转化为摩擦热能，使机构迅速在一定时间或一定行程内停止运动。例如，各个机构在运动状态下的制动。

　　(3)落重作用：制动力与重力平衡，使运动体以稳定的速度下降。例如，汽车起重机的下坡速行驶。

　　4、起重机制动器维护保养：

　　起重机制动器在设备中起到的作用是如此的重要，那么需要我们在日常生活使用过程中对制动器的维护保养要多加注意：要定期的检查制动器是否工作状态良好，能够及时发现存在的安全隐患降低起重机事故率发生。通过声音辨别制动器设备是否存在异常等，并对起重机制动器内部进行定期的检查磨损情况是否超出了允许的范围之内，弹簧是否失效，内部零部件的杂质污垢等是否较多等都要进行及时的清理或者是更换内部器件。

QP12.7-A气动钳盘式制动器
抱闸QP12.7-B气动钳盘式制动器
CQP12.7-A气动盘式制动器
气动盘式制动器CQP12.7-B
气动QP12.7-C盘式制动器
QPN12.7-A盘式制动器
CQPN12.7-A盘式制动器
气动盘式制动器CQPN12.7-B
CQPL12.7I-A气动盘式制动器
盘式制动器CQPL12.7-B
CQPL12.7-B盘式制动器
QP25.4-D气动盘式制动器
QP30-D气动夹盘式制动器
QP40-D气动钳盘式制动器
CQP25.4(30.40.)盘式制动器
CQP20-D气动盘式制动器
CQP10II-A气动盘式制动器
气动钳盘式制动器CQP10II-B
CQP10II-F盘式制动器
气动盘式制动器CQP20II-A
CQP20II-B气动盘式制动器
气动夹盘式制动器CQP20II-F
CQP30II-A盘式制动器
气动抱闸制动器CQP38II-B盘式
气动盘式制动器CQP38II-F
气动直动制动器ADP60M
气动直动制动器ADP61M
ADP62M气动直动制动器
气动失效保护盘式制动器5SP
气动盘式制动器450SP
4SP气动失效保护制动器
气动盘式制动器

盘式制动器制动钳摩擦块

拆卸步骤:

1）安全地举升并支撑汽车。拆下车轮总成。

2）释放驻车制动，并从制动钳杠杆处拆开操纵拉索。

3）从制动钳前下方拆下锁止销螺栓。

4）在支架上转动制动钳，将其摆向侧上方。

5）拆下制动盘摩擦衬块，注意摩擦块及摩擦块夹的位置。

安装步骤:

1）检查制动盘、制动钳及固定组件。如必要，校正它们。

2）从制动主缸储液罐排出少量制动液，用合适工具将制动钳活塞顺时针旋入制动主缸孔中并校正槽口。确保防尘罩不扭曲或被夹住。

注意:不要迫使活塞直接进入主缸孔中。活塞是被固定在螺纹芯轴上，此芯轴在压力会弯曲。

3）安装新摩擦块于制动钳内，确保各个垫片及固定夹在原位。

4）向下摆动制动钳使其复位，安装锁止销螺栓，按如下技术要求拧紧锁止销螺栓:

港口起重机的发展越来越快，在工程建筑上的应用比较多，工作强度也越来越大，会对起重机部件造成一定的损坏，所以要在不断提高起重机的性能，减少损坏的几率，还有就是采用的设计减少工作的强度。起重机的滑轮就是这个作用。 起重机采用滑轮的主要目的是穿绕钢丝绳、改变钢丝绳的运动方向并达到省力的目的。按其作用不同，可以分为定滑轮、动滑轮、滑轮组 、导向滑轮等。在吊装作业中，如果只使用定滑轮，则只能改变力的方向，不能起到省力的作用;只使用动滑轮虽能起到省力的作用，但不能改变力的方向。这样就把定滑轮与动滑轮连接在一起组成滑轮组来满足起重机作业的要求。桥式起重机的副钩是干什么用的，它与主钩的区别在什么地方？在提升重物时，副钩的作用是什么？小车在大梁上左右运行时干什么用的呢?以上问题是很多人见到起重机上有双吊钩时的疑惑，在此，笔者给出适当的解答：

吊钩桥式起重机是通用桥式起重机中的基本类型，大吨位的桥式起重机一般会有两套起升机构,也就是有两个吊钩,分别为主钩和副钩，这种起升结构也被称为子母吊。

主钩是主要使用的吊钩，特点有：起重量较大，提升速度慢。起重机大部分时间的工作都是由主钩完成的，尤其是吊运起重量大的物料，超出副钩的额定起重量后，安全起见只能由主钩来起升；副钩是起辅助作用的，也可以单用于提升重物，起升速度比主钩快，可以提高轻货的吊运效率。但是起重量比主钩低，约为主钩的1/5~1/3。一般吊重比较轻、速度要求比较高的时候使用副钩是更优的选择。

实用新型是一种应用于起重运输机械电动液压推杆制动器中的单向节流电力液压推动器，是对电力液压推动器的改进。
推动器是电力液压推动器的重要动力部件。不仅产生制动器“松闸”的推力，而且可以决定“松闸”和“抱闸”速度。

图1为公知的电力液压推动器结构图。当推动器上部的泵轮电机(2)通电时，驱动活塞(9)中心的泵轮(6)旋转。由于离心力的作用，油缸上腔中的油液经活塞主油路(7)泵入油缸下腔。同时推动活塞上行，活塞上的的推杆(11)推动制动器的摆板、挺杆，推开制动臂，实现松闸。当泵轮电机(2)断电，泵轮(6)停轮，活塞(9)在制动器主弹簧和自重作用下立即开始下落，制动器也随之开始“抱闸”。由于回油和注油是在同样的油路状态下进行，活塞(9)下落速度很快，抱闸过猛。因此制动力矩选调的越大，产生的机械冲力也越大。
本实用新型的目的在于对已有技术做以改进，设计一种具有单向节流特征的电力液压推动器。